Ryanair odlučio: Ukidamo dio linija iz Banjaluke
Niskotarifna aviokompanija Ryanair najavila je smanjenje operacija u Bosni i Hercegovini i Srbiji tokom ljetne sezone 2026. godine, uz obrazloženje da kapacitete preusmjerava na tržišta s većom sezonskom potražnjom, poput Hrvatske.
Šest sedmičnih polazaka manje iz Banjaluke
U Banja Luci bit će ukinuto šest sedmičnih polazaka, dok će linije prema Beču, Memmingenu i Baden-Badenu biti svedene na dvije sedmične rotacije.
U Nišu se ukidaju dva sedmična leta po jedan za Beč i Maltu.
Kompanija je najavila da kapacitete preusmjerava prema aerodromima u Hrvatskoj, Maroku, Italiji, Švedskoj i Albaniji, gdje su, kako navode, aerodromske takse i ekološki porezi niži.
Dio ukinutih ruta već su preuzele druge aviokompanije, među kojima su Vueling, Binter Canarias, Iberia i Wizz Air, što bi trebalo ublažiti posljedice po putnike.
Francuska: Novi rezovi zbog poreza
Ryanair je već tokom zime 2025. smanjio 750.000 sjedišta i ukinuo 25 ruta prema Francuskoj, obustavivši letove za Bergerac, Brive i Strazbur. Kao ključni razlog navodi se povećanje poreza na avio-saobraćaj.
Od 27. marta 2026. kompanija prekida operacije na aerodromu Clermont-Ferrand Auvergne zbog ekoloških poreza. Trenutno se s tog aerodroma leti za London, Porto i Fez.
Komercijalni direktor Džejson Mekgines upozorio je da bi tokom ljeta 2026. Ryanair mogao dodatno smanjiti prisustvo na francuskim regionalnim aerodromima.
Belgija: Milion manje sjedišta
U zimskom redu letenja 2026/27 Ryanair ukida 20 ruta i milion sjedišta iz Brisela i Šarloua.
Razlog je nova belgijska taksa na avio-saobraćaj, kojom se naknada povećava na 10 eura po putniku, uz mogućnost dodatnih lokalnih taksi. Kapacitet kompanije u Belgiji smanjuje se za oko 22 posto, uz povlačenje pet aviona iz baza.
Portugal: Azori bez Ryanaira
Od kraja marta 2026. ukida se svih šest ruta prema i iz Azora, što će pogoditi oko 400.000 putnika godišnje. Time se kapacitet Ryanaira u Portugalu smanjuje za oko 22 posto, uključujući operacije u Portu i Lisabonu.
Kao razlozi navode se povećane naknade za kontrolu zračnog saobraćaja, evropski porezi poput sistema trgovanja emisijama (ETS), kao i nova putna taksa od dva eura po putniku.
Kompanija tvrdi da trenutni uslovi nisu konkurentni u odnosu na druge zemlje EU, dok nadležni operateri odbacuju optužbe i ističu da su takse među nižima pišu Nezavisne Novine.
