Tek nakon više od 100.000 pređenih kilometara može se vidjeti pravo stanje automobila, smatraju stručnjaci njemačkog Auto Bilda. Njihovi dugoročni testovi, u kojima se vozila koriste u svim uslovima – od gradske vožnje do autoputeva, po kiši, snijegu i visokim temperaturama – daju najrealniju sliku pouzdanosti i kvaliteta.
Među testiranim modelima izdvojili su se oni koji su dobili najviše ocjene, uz minimalan broj kvarova i izuzetnu izdržljivost.
Apsolutni šampion bio je Audi A3 Sportback g-tron iz 2017. godine, koji je završio test bez ijednog problema. Tokom cijelih 100.000 kilometara nije bilo kvarova niti zastoja, a ni detaljna analiza nakon rastavljanja vozila nije otkrila nikakve nedostatke. Sličan rezultat ostvario je i BMW M3 iz 2023. godine, koji je također prošao bez ijedne greške, uz minimalno habanje i vrhunsku završnu obradu.
Vrlo blizu savršenstva bili su i Audi A4 Avant i Audi A6 Avant. Kod modela A6 zabilježen je tek povremeni problem sa parking senzorima, dok je ostatak vozila ostao u izuzetno dobrom stanju i nakon više od 110.000 kilometara. Odličan rezultat ostvario je i BMW Z4, koji tokom cijelog testa nije zahtijevao nijednu neplaniranu posjetu servisu.
Zanimljivo je da su se među najpouzdanijima našli i pristupačniji modeli. Seat Ateca pokazao je vrlo visok nivo pouzdanosti, dok je Volkswagen T-Cross završio test bez ijednog kvara, uz tek blage tragove površinske korozije. BMW 320d Touring i Mazda CX-5 također su se dokazali kao vrlo pouzdani automobili, uz samo sitne zamjerke koje nisu značajno uticale na ukupnu ocjenu.
Među najvećim iznenađenjima našao se i Suzuki Swift Sport, koji je test prošao bez problema u vožnji, dok su manji tragovi korozije uočeni tek nakon detaljnog pregleda.
Ovi rezultati pokazuju da pouzdanost automobila ne zavisi isključivo od cijene. I skuplji i pristupačniji modeli mogu bez većih problema preći više od 100.000 kilometara, pod uslovom da su kvalitetno izrađeni i pravilno održavani.