Uskoro ćemo svjedočiti jednoj od najvažnijih infrastrukturnih prekretnica u Bosni i Hercegovini – otvaranju cestovnog tunela Bosna, nekada poznatog kao Golubinja. S dužinom od 3,6 kilometara, postat će najduži cestovni tunel u zemlji.
Projekt predstavlja ključni dio autoceste na Koridoru Vc, između Zenice i Žepča (dionica Poprikuše–Nemila).
– “Svi glavni radovi na tunelu su završeni. Trenutno se rade elektro‑mašinske instalacije, a tehnički prijem očekujemo u oktobru,” kazala je Jasmina Mihajlović, šefica projekta.
Zašto ovaj tunel znači više od kratkog puta?
- Brža veza Sarajeva i sjevera BiH – tunel izbjegava uski kanjon rijeke Bosna i strme putne krivine, skraćujući vrijeme putovanja.
- Novi nivo sigurnosti i protočnosti – moderni tunel smanjuje rizike u prometu i podržava veći prometni režim.
- Strateški razvoj Koridora Vc – BiH gradi ključni pravac za regionalnu i vanjsku povezanost.
Tko stoji iza ovog poduhvata?
Projekt vodi turska kompanija Cengiz Insaat, a nadzor nad radovima obavlja italijanski IRD Engineering, po FIDIC standardima. Vrijednost izgradnje iznosi oko 251 milion eura, uz finansijsku podršku EBRD‑a, EIB‑a i EU kroz “Team Europe”.
Šta nas čeka dalje?
- Očekivanja na jesen 2025. – tehnički prijem i uspostava operativnosti.
- Dalji koraci: tunel Prenj – planira se tunel od čak 10,5 km, koji će biti među najdužim u Evropi.
Tunel Bosna bit će simbol modernizacije i regionalne povezanosti. Njegovo otvorenje označiti će novi nivo mobilnosti i razvoja za gradove poput Zenice i Žepča, ali i za čitavu BiH – korak bliže kvalitetnijoj i sigurnijoj auto-putnoj mreži.
Pročitajte: Wizz Air se vraća u Tuzlu: Osnovana baza i devet novih linija koje će oduševiti dijasporu
Ocijenite članak
Odlične vijesti za sve Bosance i Hercegovce koji će još brže dolaziti do mora
-
Odličan