Nakon medijskih navoda o organizaciji tevhida i hatme u Carevoj džamiji u Sarajevu povodom četrdeset dana od smrti ajatolaha Alija Hamneija, Islamska zajednica u Bosni i Hercegovini oglasila se zvaničnim saopćenjem.
Iz Islamske zajednice jasno poručuju da takav događaj neće biti organizovan u Carevoj džamiji.
Također su naglasili da ne planiraju organizaciju sličnih skupova ni u drugim džamijama širom Bosne i Hercegovine.
Na ovaj način demantovane su informacije koje su se pojavile u javnosti o obilježavanju četeresnice u Sarajevu.
Pročitajte i ovo:
Iran uvodi taksu za prolaz kroz Hormuški moreuz: 1 dolar po barelu, plaćanje u kriptovaluti
Iran planira uvesti novu taksu za sve naftne tankere koji prolaze kroz Hormuški moreuz, zahtijevajući da se plaćanje vrši isključivo u kriptovalutama, uz strogu kontrolu svakog broda tokom dvosedmičnog primirja.
Hamid Hoseini, glasnogovornik Unije izvoznika nafte, gasa i petrokemijskih proizvoda Irana, izjavio je za Financial Times da će svaki tanker morati biti prijavljen i kontrolisan.
– Iran mora pratiti šta ulazi i izlazi iz moreuza kako bi se spriječilo prebacivanje oružja tokom primirja. Sve može proći, ali procedura će trajati i Iran ne žuri – rekao je Hoseini.
Odluke o režimu prolaska donosi Vrhovno vijeće za nacionalnu sigurnost Irana, a postoji mogućnost da svi tankeri budu preusmjereni uz iransku obalu, što otvara pitanje sigurnosti za zapadne i zaljevske brodove.
Jedan dolar po barelu
Prema planu, svaki tanker mora emailom prijaviti svoj teret, nakon čega iranske vlasti određuju iznos takse.
Tarifa iznosi jedan dolar po barelu nafte, dok prazni tankeri prolaze bez naknade.
– Nakon procjene, brodovima se daje nekoliko sekundi da plate u bitcoinu kako bi se izbjeglo praćenje i zapljena zbog sankcija – rekao je Hoseini.
Istovremeno, tankerima u Zaljevu upućena je direktna prijetnja.
– Ako bilo koji brod pokuša proći bez dozvole, bit će uništen – navodi se u radio poruci na engleskom jeziku.
Ključno pitanje u pregovorima
Kontrola nad Hormuškim moreuzom postaje jedno od ključnih pitanja u pregovorima između Irana i Sjedinjenih Američkih Država.
Američki predsjednik Donald Trump poručio je da je primirje uslovljeno “potpunim i sigurnim otvaranjem moreuza”.
Istovremeno, Iran je predstavio plan od deset tačaka koji uključuje novi protokol za siguran prolaz uz nadzor njegovih oružanih snaga.
Oprez brodarskih kompanija
Zapadne brodarske kompanije zauzimaju oprezan stav. Danski Maersk, druga najveća brodarska kompanija na svijetu, saopćio je da radi na razjašnjenju novih uslova.
– Primirje otvara mogućnost tranzita, ali ne garantuje sigurnost – naveli su iz kompanije.
Trenutno gotovo nijedan brod ne pokušava proći kroz moreuz bez direktne veze s Iranom.
Rast napetosti i prijetnje
Mogućnost da Iran zadrži kontrolu nad moreuzom izaziva ozbiljno protivljenje Saudijske Arabije, Katara i Ujedinjenih Arapskih Emirata.
– Dozvoliti Iranu kontrolu nad moreuzom je crvena linija – poručio je saudijski analitičar Ali Šihabi.
Napetosti su dodatno porasle nakon napada dronom na ključni saudijski naftovod Istok–Zapad, uprkos primirju.
Prema podacima, oko 175 miliona barela nafte trenutno se nalazi na 187 tankera u Zaljevu, dok između 300 i 400 brodova čeka prolaz kroz moreuz.
Situacija je opisana kao “parking”, a analitičari upozoravaju da se gužva neće riješiti brzo.
Prema procjenama, kroz moreuz bi dnevno moglo prolaziti svega 10 do 15 brodova, u odnosu na oko 135 prije sukoba.